Os três vereadores da comissão especial criada pela Câmara de Londrina para acompanhar as discussões em torno do novo modelo de pedágio no Paraná participaram nesta quinta-feira (11), no Parque de Exposições Ney Braga, de audiência pública promovida pela Assembleia Legislativa para debater o encerramento dos atuais contratos e a futura proposta para as concessões das rodovias paranaenses.
O novo sistema, elaborado pelo governo federal, foi criticado por vereadores, deputados e membros da sociedade civil, principalmente por prever na licitação o critério de desempate por outorga onerosa. Os participantes da audiência também criticaram a previsão de instalação de uma praça de pedágio na PR-445, na altura do Km 57. Segundo o deputado estadual Tercílio Turini (CDB), a praça ficará próxima à Eletrosul, em trecho que liga o perímetro urbano de Londrina a vários distritos do município, como Irerê e Paiquerê.
"É unânime que esse contrato não é o ideal, com essa outorga onerosa, que aumentará o pedágio", afirmou o vereador Fernando Madureira (PTB), que preside a comissão especial da Câmara. O grupo é formado ainda pela vereadora Lenir de Assis (PT), relatora da comissão, e pelo vereador Beto Cambará (Podemos), membro. O novo modelo aumentaria em 33% os quilômetros sob concessão e em 55% o número de praças de pedágio.
O grupo solicita, entre outras alterações, que a licitação das concessões seja apenas pelo menor preço das tarifas de pedágio. Hoje, das dez tarifas mais altas do Brasil, quatro estão no Paraná: Jataizinho (R$ 26,40), Jacarezinho (R$ 24,40), São José dos Pinhais (R$ 21,70) e Sertaneja (R$ 21,10). Presidente da Câmara de Londrina, o vereador Jairo Tamura (PL), ressaltou as diferenças entre os preços cobrados no Paraná e os praticados em outros estados. "Vamos comparar com Santa Catarina, onde se cobra cerca de R$ 5 por praça de pedágio. Contamos com o apoio de cada um de vocês, deputados, e espero muito que a sociedade participe dessa discussão", afirmou.
Criada no dia 2 de fevereiro, a comissão especial da Câmara sobre o pedágio tem como objetivo acompanhar as discussões estaduais sobre o novo modelo de concessão das rodovias no Paraná, incluindo os debates promovidos pela AL.
Fonte: Folha de Londrina
